Тести дволопатевих гвинтів від Юрія Рогового

Двигун JC-60, глушник «каністра».

24х8 SKY-Pro – 6600 – 14 кг

24х8 Xoar (дерево) – 6000 – 13,1 кг

24х10 SKY-Pro – 6120 – 13,8 кг

Для 3D найкраще 24х8 для цього двигуна!

З гвинтом SKY-Pro 24×10 прийомистість падає трохи, підвищується швидкість. Для пілотажу в самий раз.

Порівняно з дерев’яним гвинтом, SKY-Pro значно менше шумить. Немає специфічного «реву», який створюється внаслідок вібрації кінців дерев’яного гвинта.

Порівнював гвинт 24х8 SKY-Pro з Mejzlik 24х8. Лопаті другого гвинта візуально ширші. На Mejzlik спостерігалося падіння оборотів двигуна на 100-150 об/м. Статична тяга на обох гвинтах залишилася без змін, але в польоті гвинти поводилися по-різному. Середня польотна швидкість на гвинті Mejzlik була нижчою. На вертикалях з SKY-Pro модель летіла стабільно вгору з бочками з однаковою швидкістю. З другим гвинтом літак вертикаль виконував не так впевнено з незначною втратою швидкості під час виконання бочок на вертикалі.

Висновок:
З усіх гвинтів, які тестували на JC60, найуніверсальніший і найефективніший SKY-Pro 24X8. З дерев’яним гвинтом великий шум і брак тяги. Гвинт Mejzlik 24×8 цей двигун не розкручує достатньо за рахунок широких лопатей.